Codice/Code: SPDA385X

Dadi corona lavorati dal pieno in TITANIO GR 5

Il kit è composto da cinque dadi personalizzati con logo RC

Ogni dado mantiene le misure degli originali pertanto risultano perfettamente intercambiabili

Rear sprocket solid machined nuts in TITANIUM GR 5

The kit consists of five nuts personalized with RC logo

Each nut retains the dimensions of the originals and are therefore perfectly interchangeable

Codice/Code:

SPZA701Y (Finitura carbonio opaco) SPZA701K (Finitura carbonio lucido)

Condotti di raffreddamento per impianto frenante anteriore, sviluppati in collaborazione con i Team di Moto 2 e Supersport

Il kit è realizzato a mano in carbonio 100% in autoclave con fibra in trama plain, ed è composto da due pezzi

Attenzione: Per l'installazione è necessario acquistare anche il kit di montaggio codice SPZAB09B

SPZA701Y (Matte carbon) SPZA701K (Glossy carbon)

Front ducts cooling system braking developed in collaboration with the Moto 2 and Supersport teams

The kit is made by hand in 100% autoclave carbon fiber, and consists of two pieces

Attention: for the installing it is necessary to buy also the assembly kit code SPZAB09B

Codice/Code: SPZAB09B

Kit montaggio per condotti di raffreddamento freni anteriori

Mounting kit for front brake cooling ducts

Codice/Code: SPDA397R

Dado ruota posteriore in ergal perfettamente intercambiabile con l'originale in quanto mantiene le stesse misure e forma

Ricavato dal pieno mediante l'utilizzo di macchine cnc, anodizzazione superficiale rossa

Rear wheel nut in ergal perfectly interchangeable with the original as it maintains the same size and shape of the original.

CNC machined from billet, coloured surface red anodized

Codice/Code: SPCDA397B

Dadi ruota posteriore in ergal perfettamente intercambiabili con gli originali in quanto mantengono le stesse misure e forma.

Ricavati dal pieno mediante l'utilizzo di macchine cnc con anodizzazione superficiale nera e personalizzati con logo MV Agusta

Ergal rear wheel nuts perfectly interchangeable with the originals as they keep the same size and shape.

Manufactured from solid wood by using cnc machines with black surface anodizing and customized with MV Agusta logo

Codice/Code: SPDA395R

Dado perno ruota anteriore lavorato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione rossa

Personalizzato con logo RC

Misure M25x1.25 - Chiave esagonale 28 mm

Front wheel axle nut machined from solid and subsequent coloured surface anodizing

Personalized with RC logo

Measurements M25x1.25 - Hexagonal wrench 28 mm

Codice/Code: SPSWM05B

Innovativa pulsantiera lato destro integrata nel comando acceleratore

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica.

Rosso - Interruttore ON/OFF

Nero - Pulsante avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Innovative right hand control integrated in the accelerator control

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - ON/OFF switch

Black - start button

Grey ON/OFF switch usable at will

Codice/Code: SPSWM04B

Pulsantiera racing che integra le funzioni della pulsantiera sinistra e destra

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica

Rosso - Interruttore ON/OFF avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Nero - MODE

Giallo - Set

Verde -Pulsante avviamento

Racing push button panel that integrates the functions of the left and right push button panels

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - Start ON/OFF switch

Grey - ON/OFF switch can be used at will

Black - MODE

Yellow - Set

Green -Start button

Codice/Code: SPSWM03B

Pulsantiera destra per pompe freno radiale Brembo CNC e forgiate.

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica.

Rosso - Interruttore ON/OFF

Nero - Pulsante avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Right hand control for Brembo CNC radial and forged brake master cylinders

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - ON/OFF switch

Black - Start button

Grey - ON/OFF switch can be used at will

Codice/Code: SPSWM01B

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione dura nera

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica.

Pulsanti Anteriori

Blu - Abbaglianti

Grigio - Freccia dx

Nero - OK

Rosso- Freccia sx

Giallo - Clacson

Pulsante Posteriore

Verde - Set

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Front Buttons

Blue - High beam

Grey - Right Arrow

Black - OK

Red - Left Arrow

Yellow - Horn

Rear button

Green - Set

Codice/Code: SPSWM02B

Pulsantiera destra per pompa freno radiale Brembo OEM e RCS.

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica

Rosso - Interruttore ON/OFF

Nero - Pulsante avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Right hand control for Brembo CNC radial and forged brake master cylinders

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - ON/OFF switch

Black - Start button

Grey - ON/OFF switch can be used at will

Codice/Code: 8000C9128

Serbatoio olio freno posteriore 20 ml con oblò per il controllo del livello

Lavorato dal pieno tramite macchine cnc con successiva anodizzazione rossa

• Il tappo codice 8000C9129 non è incluso

Rear brake oil tank 20 ml with level porthole

Machined from solid by cnc machines with subsequent red surface anodization

• The cap code 8000C9129 is not included

Codice/Code: 8000C9129

Tappo serbatoio freno posteriore codice SPSEB20R realizzato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

Il kit comprende tutta la viteria per l'applicazione. Il montaggio è semplice e non necessita di alcuna modifica

Rear brake fluid reservoir cap for code SPSEB20R made from light alloy solid with surface anodising

The kit includes all the screws for the application. Assembly is simple and does not require any modification

Codice/Code: SPTF451B

Tappo serbatoio olio freno posteriore realizzato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale nera

Il kit comprende tutta la viteria per l'applicazione

Il montaggio è semplice e non necessita di alcuna modifica

Rear brake fluid reservoir cap made from light alloy solid with black surface anodising

The kit includes all the screws for the application

Assembly is simple and does not require any modification

Codice/Code: SPPSB06B

Piastra di sterzo inferiore realizzata dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

La geometria rispetta l'angolo di inclinazione delle piastre originali

La piastra viene fornita di viteria in acciaio inox alleggerita.Ø 54 mm

Lower steering plate made from solid light alloy with subsequent surface anodising

The geometry respects the angle of inclination of the original plates

The plate is supplied with lightened stainless steel screws. Ø 54 mm

Codice/Code: SPFL502R

Flangia portacorona ricavata dal pieno in ergal con successivo trattamento di anodizzazione rosso superficiale ed inserti in carbonio

Leggerezza, design e affidabilità per un particolare molto in vista

Rear sprocket flange machined from billet ergal with subsequent treatment of surface red anodization and carbon inserts

Lightness, design and reliability for a very visible detail

Codice/Code: SPCA301R

Carter frizione trasparente, realizzato in alluminio lavorato dal pieno

La trasparenza è ottenuta con una lastra in Lexan resistente ad urti e temperature, la cui tenuta idraulica viene garantita dall'utilizzo di uno specifico o-ring

Clutch transparent housing, made of billet machined aluminium

Transparency is obtained with a sheet of Lexan resistant to shocks and temperatures, whose hydraulic seal is guaranteed by the use of a specific o-ring

Codice/Code: SPCP153R

Cover pignone realizzato dal pieno in lega leggera tramite macchine CNC e successiva anodizzazione superficiale

Sprocket cover made from solid light alloy by CNC machines and subsequent surface anodizing

Codice/Code: 8000B8547

Frizione antisaltellamento

Realizzata in lega di alluminio ed acciaio

Elimina il saltellamento della ruota posteriore in frenata migliorando la stabilità della moto