Codice/Code: 8000C9598

Kit corona composto da:

Corona in ergal lavorata dal pieno passo 525 Z41, anodizzata nera

Flangia parastrappi lavorata dal pieno in lega leggera, installabile senza alcuna modifica e con l'utilizzo dei parastrappi originali

Codice/Code: 8000C4814 + 8000C4727

Coppia dischi freno anteriori flottanti

Diametro esterno da 320 mm e diametro interno 80.50 mm

5 fori

Scanalature alternate sulle due superfici del disco creano un meccanismo di auto ventilazione

Codice/Code: 8000C4815

Disco freno posteriore

Diametro esterno 220 mm diametro intermo 108 mm

4 fori

Codice/Code: 80A0C3280

Forcella anteriore Marzocchi

Forcella regolabile

Steli neri + foderi rossi

Codice/Code: 8000C8082

Piattello spingidisco per frizione antisaltellamento lavorato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

Plug&Play: sostiuisce la parte originale senza alcuna modifica

Personalizzato con logo Mv Agusta

• Non compatibile con frizione SCS

Codice/Code: 80A0C8082

Piattello spingidisco per frizione antisaltellamento lavorato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

Plug&Play: sostiuisce la parte originale senza alcuna modifica

Personalizzato con logo Mv Agusta

• Non compatibile con frizione SCS

Codice/Code: 8000C5810

Carter frizione idraulica trasparente

Realizzato in alluminio lavorato dal pieno

La trasparenza è ottenuta con una lastra in Lexan resistente ad urti e temperature, la cui tenuta idraulica viene garantita dall'utilizzo di uno specifico o-ring

Per il montaggio vengono utilizzate le viti originali

• Solo per modelli dal 2017 in avanti

Transparent hidraulic clutch housing

Made of billet machined aluminium

Transparency is obtained with a sheet of Lexan resistant to shocks and temperatures, whose hydraulic seal is guaranteed by the use of a specific o-ring

Use the original screws for the installation

• Only for models from 2017 onwards

Codice/Code: SPDA385X

Dadi corona lavorati dal pieno in TITANIO GR 5 M8x1.25

Il kit è composto da cinque dadi personalizzati con il logo RC

Ogni dado mantiene le misure degli originali pertanto risultano perfettamente intercambiabili

Rear sprocket solid machined nuts in TITANIUM GR 5 M8x1.25

The kit consists of five nuts personalized with RC logo

Each nut retains the dimensions of the originals and are therefore perfectly interchangeable

Codice/Code: 80A0C9212

Dadi flangia corona posteriore in alluminio anodizzati rossi M10 x 1,25

Il kit è composto da cinque dadi personalizzati con il logo MV Agusta

Ogni dado mantiene le misure degli originali pertanto risultano perfettamente intercambiabili

Codice/Code: 8000C9212

Dadi flangia corona posteriore in alluminio anodizzati neri M10 x 1,25

Il kit è composto da cinque dadi personalizzati con il logo MV Agusta

Ogni dado mantiene le misure degli originali pertanto risultano perfettamente intercambiabili

Codice/Code: SPDA397R

Dadi ruota posteriore in ergal perfettamente intercambiabili con gli originali in quanto mantengono le stesse misure e forma

Ricavati dal pieno mediante l'utilizzo di macchine cnc con anodizzazione superficiale rossa e personalizzati con logo MV Agusta

Ergal rear wheel nuts perfectly interchangeable with the originals as they keep the same size and shape

Manufactured from solid by using cnc machines with red surface anodizing and customized with MV Agusta logo

Codice/Code: SPCDA397B

Dadi ruota posteriore in ergal perfettamente intercambiabili con gli originali in quanto mantengono le stesse misure e forma

Ricavati dal pieno mediante l'utilizzo di macchine cnc con anodizzazione superficiale nera e personalizzati con logo MV Agusta

Codice/Code: SPDA395R

Dado perno ruota anteriore lavorato dal pieno in lega leggera tramite macchine a controllo numerico, con successiva anodizzazione colorata superficiale.

Misure M25x1.25 - Chiave esagonale 28 mm

Front wheel axle nut machined from solid light alloy by machines, and subsequent coloured surface anodizing.

Measurements M25x1.25 - Hexagonal wrench 28 mm

Codice/Code: SPSWM05B

Innovativa pulsantiera lato destro integrata nel comando acceleratore

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica

Rosso - Interruttore ON/OFF

Nero - Pulsante avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Innovative right hand control integrated in the accelerator control

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - ON/OFF switch

Black - start button

Grey ON/OFF switch usable at will

Codice/Code: SPSWM04B

Pulsantiera racing che integra le funzioni della pulsantiera sinistra e destra

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica

Rosso - Interruttore ON/OFF avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Nero - MODE

Giallo - Set

Verde -Pulsante avviamento

Racing push button panel that integrates the functions of the left and right push button panels

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process

There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - Start ON/OFF switch

Grey - ON/OFF switch can be used at will

Black - MODE

Yellow - Set

Green -Start button

Codice/Code: SPSWM03B

Pulsantiera destra per pompe freno radiale Brembo CNC e forgiate.

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione

Il montaggio plug&play è semplicissimo: basta smontare la pulsantiera originale ed il cavallotto della pompa freno anteriore con l’attrezzatura necessaria prevista da Mv Agusta e montare la pulsantiera collegando lo spinotto al cavo originale della moto. Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica.

Rosso - Interruttore ON/OFF

Nero - Pulsante avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Right hand control for Brembo CNC radial and forged brake master cylinders

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process, which enhances the work with numerically controlled machines. The pushbuttons/switches used are in compliance with military standard IP67, a standard that certifies the watertightness of the push-button panel itself. The operation of each pushbutton is guaranteed for over 700,000 cycles

Plug&play assembly is very simple: just remove the original push button panel and the jumper of the front brake pump with the necessary equipment provided by Mv Agusta and assemble the push button panel by connecting the plug to the original cable of the bike. There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - ON/OFF switch

Black - Start button

Grey - ON/OFF switch can be used at will

Codice/Code: SPSWM01B

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione dura nera, che ne esalta le lavorazioni con i macchinari a controllo numerico. I pulsanti/interruttori utilizzati sono a norma militare IP67, norma che certifica la tenuta stagna della pulsantiera stessa. Il funzionamento di ogni pulsante è assicurato per oltre 700.000 cicli.

Il montaggio plug&play è semplicissimo: basta smontare la pulsantiera originale ed il cavallotto della pompa freno anteriore con l’attrezzatura necessaria prevista da Mv Agusta e montare la pulsantiera collegando lo spinotto al cavo originale della moto. Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica.

Pulsanti Anteriori

Blu - Abbaglianti

Grigio - Freccia dx

Verde - OK

Nero - Freccia sx

Giallo - Clacson

Pulsante Posteriore

Rosso - Set

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process, which enhances the work with numerically controlled machines. The pushbuttons/switches used are in compliance with military standard IP67, a standard that certifies the watertightness of the push-button panel itself. The operation of each pushbutton is guaranteed for over 700,000 cycles

Plug&play assembly is very simple: just remove the original push button panel and the jumper of the front brake pump with the necessary equipment provided by Mv Agusta and assemble the push button panel by connecting the plug to the original cable of the bike. There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Front Buttons

Blue - High beam

Grey - Right Arrow

Green - OK

Black - Left Arrow

Yellow - Horn

Rear button

Red - Set

Codice/Code: SPSWM02B

Pulsantiera destra per pompa freno radiale Brembo OEM e RCS.

Il corpo pulsantiera è ricavato dal pieno in alluminio 7075 (Ergal) e successivamente sottoposto a processo di anodizzazione dura nera, che ne esalta le lavorazioni con i macchinari a controllo numerico. I pulsanti/interruttori utilizzati sono a norma militare IP67, norma che certifica la tenuta stagna della pulsantiera stessa. Il funzionamento di ogni pulsante è assicurato per oltre 700.000 cicli.

Il montaggio plug&play è semplicissimo: basta smontare la pulsantiera originale ed il cavallotto della pompa freno anteriore con l’attrezzatura necessaria prevista da Mv Agusta e montare la pulsantiera collegando lo spinotto al cavo originale della moto. Non occorre intervenire in alcun altro modo sulla moto ed è sempre possibile tornare alla configurazione originale senza alcun tipo di modifica.

Rosso - Interruttore ON/OFF

Nero - Pulsante avviamento

Grigio - Interruttore ON/OFF utilizzabile a piacere

Right hand control for Brembo CNC radial and forged brake master cylinders

The push-button panel body is machined from 7075 (Ergal) aluminium billet and then undergoes a hard black anodizing process, which enhances the work with numerically controlled machines. The pushbuttons/switches used are in compliance with military standard IP67, a standard that certifies the watertightness of the push-button panel itself. The operation of each pushbutton is guaranteed for over 700,000 cycles

Plug&play assembly is very simple: just remove the original push button panel and the jumper of the front brake pump with the necessary equipment provided by Mv Agusta and assemble the push button panel by connecting the plug to the original cable of the bike. There is no need to intervene in any other way on the bike and it is always possible to return to the original configuration without any kind of modification

Red - ON/OFF switch

Black - Start button

Grey - ON/OFF switch can be used at will

Codice/Code: 8000C9128

Serbatoio olio freno posteriore 20 ml con oblò per il controllo del livello, lavorato dal pieno tramite macchine cnc con successiva anodizzazione superficiale che garantisce qualità e durata nel tempo

• Il tappo codice 8000C9129 non è incluso

Rear brake oil tank 20 ml with level porthole machined from solid by cnc machines with subsequent surface anodization which ensures quality and durability

• The cap code 8000C9129 is not included

Codice/Code: 8000C9129

Tappo serbatoio liquido freno posteriore

Realizzato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

Il kit comprende tutta la viteria per l'applicazione. Il montaggio è semplice e non necessita di alcuna modifica

Rear brake fluid reservoir cap

Made from light alloy solid with surface anodising

The kit includes all the screws for the application. Assembly is simple and does not require any modification

Codice/Code: SPTF451B

Tappo serbatoio olio freno posteriore realizzato dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale nera

Il kit comprende tutta la viteria per l'applicazione

Il montaggio è semplice e non necessita di alcuna modifica

Rear brake fluid reservoir cap made from light alloy solid with black surface anodising

The kit includes all the screws for the application

Assembly is simple and does not require any modification

Codice/Code: 8000C9127

Flangia portacorona Mv Agusta lavorata dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

L'installazione è facile e non sono necessarie modifiche; sostituisce semplicemente la flangia originale

Rear sprocket flange for MV Agusta made in light alloy, machined from solid and then anodized

Installation is easy and no changes are required, simply replacing the oem flange.

Codice/Code: SPFL508B

Flangia portacorona Mv Agusta lavorata dal pieno in lega leggera con successiva anodizzazione superficiale

L'installazione è facile e non sono necessarie modifiche; sostituisce semplicemente la flangia originale

Rear sprocket flange for MV Agusta made in light alloy, machined from solid and then anodized

Installation is easy and no changes are required, simply replacing the oem flange.

Codice/Code: SPCP153R

Cover pignone realizzato dal pieno in lega leggera tramite macchine CNC, e successiva anodizzazione superficiale

Sostituisce l'originale in plastica donando un look racing

Non necessita di modifiche per il montaggio

• SOLO PER MODELLI 2015 - 2016

Sprocket cover made from solid light alloy by CNC machines, and subsequent surface anodizing

It replaces the original plastic, giving a racing look

No modifications are required for assembly

• ONLY FOR 2015-2016 MODELS